【走近司法鉴定】破解驾乘关系“罗生门”

编者按：司法鉴定不仅是一种专业性强、技术门槛高的行业，而且具有政府授权的“准司法权”特征，是司法审判的重要依据。

贵州省现有57家司法鉴定机构，法治频道今起推出系列报道，看看专家们是如何抽丝剥茧揭开迷雾，让证据“说”出真相。

摩托车翻车，一死一伤。谁是肇事驾驶员？伤者和死者家属各执一词。最后，司法鉴定专家借助“痕迹鉴定”，锁定关键证据，还原了事故真相。

(资料图片)

交通事故一死一伤

小刚（化名）和小华（化名）是远房亲戚。当天，两人约好出去办事，小刚骑着自己的摩托车来接小华。因为路途较远，且都是山路，两人轮换着驾车，一路倒也无事。

不料想，摩托车行驶到一个下陡坡时出了事，摩托车冲出路面腾空坠到落差9米的坎下公路上，小刚当场死亡，小华重伤被人送往医院抢救。

苏醒后的小华说出事的时候是小刚驾车；小刚家属则坚称，小刚驾驶技术过硬，对出事路段比较熟悉，不可能出事。到底谁是肇事驾驶员？这个谜团等待破解。

因案件处理需要，当地交警部门特委托贵州警察学院司法鉴定中心对案发时小刚和小华的驾乘关系进行痕迹鉴定。

贵州警察学院司法鉴定中心

痕迹鉴定找到肇事驾驶员

贵州警察学院司法鉴定中心痕迹物证检验室（以下简称“物检室”）接受了任务。物检室的专家们赶到事故现场进行勘验，并对伤者和死者进行了痕迹物证勘查。

物检室专家研讨案件

专家们注意到，小华的伤痕主要在身体前部，死者小刚的伤痕主要在身体后部。小华前胸的伤痕形状和摩托车龙头仪表盘外表吻合；死者小刚的后腰部伤痕突出，形状和摩托车工具箱前表面吻合。

这是否说明，摩托车行驶中遇到障碍时，坐在前面的驾驶员第一时间迎头正面碰撞，而坐在驾驶员后面的乘车人因为有驾驶员的掩体保护受影响较小。这起事故是车辆冲出路面坠到落差9米的坎下公路上，受车辆下坠影响，摩托车工具箱会挤压乘车人后腰部留下伤痕。

这些猜想需要事实证据来检验。专家们对送检的车辆痕迹物证进行了观察、比对、分析鉴定。按照物证鉴定、痕迹鉴定行业技术规范对检验材料及照片进行检验分析后，做出了分析结论和鉴定意见。

事故中，小华在无号牌二轮摩托车驾驶员位，死者小刚在该车乘车位。当交警将这份鉴定报告放在小华面前时，他终于承认事故发生时是自己驾的车。这起驾乘关系“罗生门”就此破解。

提醒：一定要戴好头盔

近年来，随着保有量逐年上升，贵州电动车、摩托车事故发生率也在攀升。今年一季度，仅贵州警察学院司法鉴定中心鉴定的两轮车（含电动车、摩托车）案件就占到近4成左右。

“小华小刚的案子教训深刻，如果两人戴了头盔，后果也许会不一样。”贵州警察学院司法鉴定中心专家们惋惜地说。他们提醒，驾驶电动车、摩托车一定要戴好头盔，质量好的头盔能在撞击发生的瞬间保护驾乘人员的头部，将伤害减小到最低程度。

贵州日报天眼新闻记者 熊瑛

编辑 方勇

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三审 欧阳海南

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